纳瑞传动NARER特色产品二:联轴器

2023-07-03

一、概述

联轴器是机械传动系统中的重要组成部分,常用于联接两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动,广泛地应用于治金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。

联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。由于刚性联轴器对两轴同轴度要求极高,因此挠性胜轴器被广泛地采用。

二、刚性联轴器

刚性联轴器由刚性元件组成,适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合。此类联轴器结构简单,体积小,成本低。

三、金属弹性元件挠件联轴器

金属弹性元件挠件联轴器有以下主要特点:

1、弹性元件强度较高,比传递同等扭矩的其它联轴器体积小,结构紧凑。

2、性能稳定,使用寿命长。

3、制造较复杂,成本较高。

金属弹性元件多为膜片、波纹管、连杆、金属卷簧、板簧。金属弹性元件联轴器广泛地应用于:

1、具有较大功率和较高转速的泵和风机,大功率的内燃机、压气机、燃气轮机。

2、具有冲击扭矩较大,负裁变化剧烈的破碎机械。

3、精密传动机械,数据传输系统,如数控机床。

4、有高温、高精度传动要求的如纺织、造纸、印刷、包装机械。

四、非金属挠性元件的材料主要是橡胶以及工程塑料(尼龙)。使用非金属弹性元件的联轴器具有以下特点。

1、具有较高的阻尼减振特性,消振能力较强。

2、具有结构多样及良好的绝缘性能

3、耐油性和耐热性比较差,负荷性能不够稳定。

4、运转中无需润滑,维护简便。

五、联轴器的选定

1、选择适当的形式,根据机械性的要求,如传递扭矩大小、刚度要求、振动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等等,确定合适的类型。

2、计算扭矩

联轴器传递的最大扭矩应小于许用扭矩值。最大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭

矩。但是在设计时资料不足或分析困难,最大扭矩不易确定时,可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。